Тук идва хардкорът! Ще ви отведе до цялостно разбиране на теста за проникване на пирони с литиева батерия.
Новите енергийни превозни средства са посоката на бъдещото развитие на автомобилите и един от основните компоненти на новите енергийни превозни средства е захранващата батерия. В момента на пазара има основно два вида: троен литий и литиево-железен фосфат. Кой от тези два вида батерии е по-практичен и безопасен? Преди това блейд батерията на BYD е давала отговор със своята силна иновационна способност и дълбоко техническо натрупване. Сега ултрависоката безопасност на литиевата батерия Kenergy покори "връх Еверест" на полето за тестване на батерията - тестът за проникване на пирон. Днес ще говоря за безопасността на литиевите батерии въз основа на теста за проникване на пирон на литиева батерия Kenergy.
Преди да говоря за теста за проникване на пирон, позволете ми първо да обясня текущите национални стандартни методи за изпитване за безопасност на батерията. В националните стандартни изисквания за безопасност на батериите, опасностите, причинени от захранващите батерии, батерийни пакети или системи на електрическите превозни средства, включват: (1) изтичане, което може да доведе до високо напрежение на акумулаторната система и повреда на изолацията, причинявайки непряко електричество на персонала удар, пожар в акумулаторната система и други опасности; (2) огън, който изгаря директно човешкото тяло; (3) експлозия, която пряко застрашава човешкото тяло, включително високотемпературни изгаряния, наранявания с ударна вълна и наранявания от фрагменти от експлозия и др.; (4) токов удар, който се причинява от тока, преминаващ през човешкото тяло.
Защо е необходим тестът за проникване на ноктите?
Според съответните данни, като вземем за пример минали аварии на нови енергийни превозни средства, повечето от авариите със спонтанно запалване, свързани с батериите, са тясно свързани с топлинното бягство на акумулаторните клетки. И така, какво е топлинно бягане? Термично изтичане на батерия се отнася до ситуация, при която скоростта на генериране на топлина от вътрешните химични реакции на батерията е много по-висока от скоростта на разсейване на топлината. В батерията се натрупва голямо количество топлина, което води до бързо повишаване на температурата на батерията и в крайна сметка до запалване или експлозия на батерията.
Тестът за проникване на пирон може да симулира вътрешни и външни къси съединения, които водят до термично изтичане. Понастоящем има главно две причини за топлинно бягство: едната е механична и електрическа причина (като проникване на пирон, сблъсък и други инциденти); другото са електрохимични причини (като презареждане, бързо зареждане, спонтанно късо съединение и др.). След топлинното бягство на една батерия, то се предава на съседни клетки и след това се разпространява върху голяма площ, което в крайна сметка води до възникване на аварии в безопасността.
Процесът на теста за проникване на ноктите не е сложен. Съгласно метода за тест за проникване на пирон, определен в националния стандарт, батерията трябва да бъде напълно заредена и се използва игла от волфрамова стомана за вертикално проникване в батерията. Цялата енергия на батерията ще бъде освободена през точката на проникване на ноктите за кратък период от време. Стоманената игла остава в батерията и се наблюдава един час. Счита се за квалифицирано, ако няма пожар или експлозия. Сред повече от 300 теста за безопасност на литиевата батерия, тестът за проникване на пирон е признат за най-строгия и труден за постигане тест за безопасност. Въпреки това, литиевата батерия на Kenergy успешно преодоля такъв много строг тест.
„Супер безопасността“ е най-голямата характеристика на литиевата батерия Kenergy и резултатите от теста също доказват това. След пълно проникване от иглата най-високата повърхностна температура на литиевата батерия Kenergy е под 50°C и няма изгаряне или експлозия и няма дим. Може да се види, че тази батерия също е много безопасна при условия на късо съединение.
Диаграма на кривата на повишаване на температурата на литиевата батерия Keneng
Литиево-железно-фосфатната призматична батерия, използвана за сравнителни тестове, не произведе открит пламък, но имаше много гъст дим и температурната промяна беше много очевидна. Работата на друга тройна литиева батерия е доста ужасяваща: батерията претърпя бурна химическа реакция в момента на проникване на пирон, повърхностната температура на батерията бързо надхвърли 500°C и след това се запали и избухна. Ако това се случи по време на реално шофиране, опасността за безопасността все още ще бъде много голяма.
Конкурентни литиево-железни фосфатни тестови изображения
Литиева батерия Kenergy е призната от индустрията и потребителите.
Тестът за проникване на пирон на батерията е корпоративният стандарт за литиева батерия Kenergy. Нашите продукти също имат характеристиките на супер сила, супер издръжливост, супер живот, супер мощност и супер студоустойчивост, което е крайъгълният камък на непрекъснатото лидерство на литиевата батерия Kenergy. В същото време литиевата батерия Kenergy продължава да се продава горещо, което е най-голямото потвърждение на потребителите и пазара за предприятието.
Добре дошли в литиева батерия KELAN. Нашата преносима електроцентрала,LiFePO4 литиева батерия, иЛека EV батериявсички функционални клетки, които са преминали теста за проникване на пирон. Използвайте ги с увереност.
