„Безопасността на батерията е основен приоритет!“В скорошно основно обръщение на церемонията по откриването на 11-та среща на високо равнище за електрически превозни средства във Филипините,Dr.Кeke, председател на Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (наричана „KenergyНова енергия '), подчерта първостепенното значение на приоритизирането на безопасността.Заглавието на речта му беше „Прилагането на високопроизводителни, високобезопасни клетъчни батерии в торбичка в сектора на леките електрически превозни средства“.
От 15 до 22 октомври Kenergy New Energy, като член на China Power Battery Application Branch, изпрати делегация, водена от тяхното дъщерно дружество,КеlanNew Energy Technology Co., Ltd. до Филипините.Те участваха в обширни дискусии и обмен с представители на отделите по енергетика и транспорт на Филипините, компании за електрически превозни средства и свързани с енергетиката организации.Това посещение имаше за цел да придобие задълбочена представа за развитието на новата енергийна индустрия във Филипините.Те също бяха поканени да участват в 11-та среща на високо равнище за електрически превозни средства във Филипините и във форуми за кръгла маса, представяйки най-новите си технологии и продукти.
Създадена през 2020 г., Kenergy New Energy, сравнително нов играч в производството на батерии с по-малко от четири години развитие, получи голямо внимание от различни отдели във филипинското правителство и местната индустрия.Зад това внимание се крие глобалното влияние на Китайлитиева батерияиндустрията по отношение на технологии, продукти и индустриално сътрудничество.Струва си да се отбележи, че основният фокус на Kenergy New Energy е върху сектора на електрическите леки превозни средства, където те правят своя набег на пазара в Югоизточна Азия с висока производителност и висока безопасностторбички клетъчни батерии.
„Тест за пробиване на игла“ потвърждава високата безопасност на китайските литиево-йонни батерии.
По време на дискусия на кръгла маса на срещата на върха домакинът зададе въпрос на д-р Кеке, председател на Henan Kenergy New Energy, като попита: "Как могат да бъдат предотвратени пожари, свързани с батерия?" В отговор д-р Кеке първо анализира скорошните причини за пожари в електрически превозни средства. Той посочи, че традиционните батерии за леки електрически превозни средства са предимно оловно-киселинни батерии, които са тежки и имат ниска енергийна плътност, оставяйки достатъчно място за подобрение. Батериите с висока енергийна плътност и дълъг цикъл на живот, като литиевите батерии, могат да се конкурират с оловно-киселинните батерии, но д-р Кеке подчерта, че настоящите литиеви батерии не притежават конкурентно предимство пред оловно-киселинните батерии по отношение на цена и безопасност. Това доведе до различни нередности и сива индустриална верига в сектора, което доведе до чести инциденти, свързани с безопасността, които оказаха значително въздействие върху цялостното развитие на индустрията.
д-р Кekeподчерта, че докато инцидентите безспорно са налице, технологията непрекъснато напредва и литиевите батерии могат да постигнат както висока безопасност, така и рентабилност.Той препоръча незабавното установяване на съответните индустриални стандарти за подобряване на мерките за безопасност, ускоряване на разработването на продукти с висока степен на безопасност от продуктова гледна точка и засилване на регулаторния надзор на обществено ниво.Освен това, по отношение на съвместното развитие на глобалната верига на индустрията за електрически превозни средства, д-р Кеке изрази надежда за международно сътрудничество в области като нисковъглеродни компенсации, местно сглобяване и оперативно съвместими стандарти за различни модели превозни средства за намаляване на разходите за електрификация на електрически превозни средства .
По отношение на продуктите,г-н Кekeподчерта първостепенното значение на безопасността на батерията.Понастоящем литиево-манганов оксид и литиево-железен фосфат меки батерии демонстрират забележимо предимство по отношение на безопасност и цена, особено при приложения с нискоскоростни превозни средства, включителнодвуколесни, триколесни, нискоскоростни четириколесни автомобили, специални електрически превозни средства и регионални логистични превозни средства.
„Тестът за проникване с игла“ е широко признат в индустрията като „Връх Еверест“ при тестовете за безопасност на батерията на електрически превозни средства.Д-р Кеке подчерта, че литиево-манганово-оксидните батерии и литиево-железно-фосфатните клетъчни батерии, след преминаване на тестове за проникване с игла, поддържат нормални възможности за разреждане без възпламеняване или експлозия, демонстрирайки отлични показатели за безопасност.
Как тези нови батерии с мек пакет, пригодени за сектора на леките електрически превозни средства, ще се впуснат на пазара в Югоизточна Азия?
Значителният растеж на индустрията за нови енергийни превозни средства значително подобри технологията на литиевите батерии, което доведе до непрекъснато намаляване на разходите, осигурявайки солидна основа за навлизането на литиевите батерии на пазара на леки електрически превозни средства.За разлика от електрическите автомобили, секторът на леките електрически превозни средства има по-малко строги изисквания за размер на батерията, тегло и енергийна плътност.
Ефективността на батерията и енергийната плътност зависят предимно от материалите на положителните и отрицателните електроди.Понастоящем материалните системи се състоят основно от троен, литиево-манганов оксид и литиево-железен фосфат, докато опаковъчните форми включват главно цилиндрични, квадратни и клетъчни конструкции с торбичка.
Д-р Кеке обясни, че различни материали за батерии могат да бъдат приети за различни приложения и региони.Kenergy New Energy изчерпателно оценява батериите по отношение на цена, качество и безопасност.В сектора на леките електрически превозни средства те са избралилитиев манганов оксидторбички клетъчни батериикато основен продукт, с клетъчни батерии с литиево-железен фосфат, осигуряващи допълнителна поддръжка.
В неотдавнашната си изложба във Филипините Kelan New Energy показа новата си серия отвисока безопасност, студоустойчив, високомощен и дълготраен чист литиев манганов оксидпауч клеткабатерии, наред с продуктите от серията литиево-железни фосфати, тъй като правят своя дебют на пазара в Югоизточна Азия.Изложбата на Kelan New Energyне само представиха батерии за леки електрически превозни средства, но също така показаха постиженията си в научни изследвания и разработки в преносими външни мобилни източници на енергия и приложения за домашно съхранение на енергия.
